@ARTICLE{Malczyk_Kamil_Wpływ_2005,
 author={Malczyk, Kamil and Szlęk, Andrzej},
 volume={vol. 31},
 number={No 3},
 pages={37-48},
 journal={Archives of Environmental Protection},
 howpublished={online},
 year={2005},
 publisher={Polish Academy of Sciences},
 abstract={Technologia HTAC (High Temperature Air Combustion) jest jednym z najważniejszych osiągnięć w technice spalania w ostatnich latach. Jej ideą jest taka organizacja procesu spalania, aby reakcja zachodziła w calcj objętości komory spalania przy wyrównanych profilach temperatury i koncentracji. Może to być zrealizowane poprzez podgrzanie powietrza powyżej temperatury zapłonu paliwa, oddzielenie dysz powietrza i paliwa i wysoką recyrkulację spalin wewnątrz komory spalania. Wyrównana i umiarkowana temperatura we wnętrzu komory pozwala na osiągnięcie niskiej emisji NO a z drugiej strony dostatecznie długi czas pobytu owocuje niską emisją CO. W niniejszej pracy autorzy przedstawiają model matematyczny pozwalający ilościowo ująć wpływ temperatury powietrza oraz stopnia recyrkulacji na końcowa emisję NO i CO.},
 type={Article},
 title={Wpływ stopnia recyrkulacji na emisję CO i NO podczas spalania gazu w technologii HTAC},
 URL={http://www.czasopisma.pan.pl/Content/123461/PDF-MASTER/6_AE_VOL_31_3_2005_Malczyk_Influence.pdf},
 keywords={HTAC, gas combustion},
}